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西双版纳隧道坍塌事故救援:争分夺秒的赛跑
  • 发布时间:2020-01-21
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  • 新华社昆明9月17-:云南西双版纳隧道塌方救援:争分夺秒

    新华社记者侯文坤和姚冰经过50多个小时的救援,被困在云南西双版纳隧道塌方中的9名工人16日12: 51全部获救。目前,9名获救人员的生命体征稳定,正在西双版纳人民医院接受进一步观察和治疗。

    "起初很暗,我看不见我的手指!"

    记者17日在医院见到刘金武时,他的身心状况良好。"我今天做了各种各样的体检,现在仍在医院观察。"18岁的刘金武来自贵州,是被困在隧道坍塌中最年轻的人。

    9月14日9: 20,玉墨铁路西双版纳州段18号1号隧道出口在仰拱开挖过程中坍塌,造成隧道内9名施工人员被困。

    刘金武说他在早上6点左右进入隧道,一共9个人。根据日程安排,他可以在那天中午下班。

    “当时,我们正在挖掘工作面,在我们身后大约30米处坍塌,压碎了拱门,并在瞬间用碎片堵住了隧道。”刘劲武说道。滑坡发生在土质不太稳定的隧道段。平时,该部门采取保护措施。

    “完了!结束了!”想起隧道坍塌的情况,刘金武仍然很担心。"起初天很黑,用手指看不见。"

    “我在操作一台机器钻孔。机器突然断电,直到那时我才对后面的倒塌做出反应。”51岁的张成宏是被困的最老的人。他说这是他20多年来第一次在户外工作时遇到这样的事情。

    “我相信一定有办法救我们,我们一定能逃出去。”

    云南昭通的陈兴国说,被困的头30个小时是最痛苦的,“我很饿,整个人都很软。有些人早上6点钟没吃早饭就进去了。”

    陈兴国还说,在任何时候,里面都会有少量的淤泥掉落,一开始挖掘机只被埋了三分之二,后来被全部埋了。

    "当我们口渴的时候,我们用安全帽来吸收从隧道顶部流出的水。"刘金武说班长带着两把火把,但偶尔会用它们来省电。“我们一直互相安慰,相信一定有办法救我们,我们一定能逃出去。”

    事故发生后,国家安全生产监督管理局、云南省委员会和省政府的主要领导要求西双版纳和景洪迅速组织救援工作。省、州有关部门组成救援队,赶赴事故现场开展救援工作。

    据报道,结合现场情况,估计坍塌土方量约为200立方米。在确保被困人员和救援人员生命“双重安全”的前提下,救援工作经过了反复论证、细致审查细节、识别核心问题和关键环节、估计可能情况、制定应急预案。"想想看,如果一个计划失败了,还有其他计划在进行中."西双版纳现场应急救援指挥部综合协调小组组长、安全监察局局长袁宋庆表示。

    中铁二局用620毫米大直径钻机钻孔。中国铁路隧道局组织了140人挖掘绕行隧道。中铁三局和中铁十二局组织了80人在坍塌的尸体右上角挖了一个小的导洞。中铁二医院组织了10个人在坍塌的尸体顶部挖了一条隧道.

    15日14点左右,事故救援工作取得重大进展。救援人员成功开通了救援生命通道,并确认9名被困人员的生命体征稳定.

    16日8: 30,从坍塌的尸体顶部挖导洞的计划进展最快。在此期间,救援队向被困人员提供了三次食物,包括面包、牛奶、矿泉水和葡萄糖.

    陈兴国用嘶哑的声音说,当小管道打开时,他是第一个穿过管道在外面喊的人,“我听到有人喊,‘别担心,我们会尽力在外面救你!“我很高兴我们看到了

    西双版纳国家公安消防队特种中队成员李波是营救被困人员后最后一个爬出来的人。他说,逃生路线开通后,来自不同救援单位的四个人进入,帮助被困人员脱离困境。他们花了10多分钟才全部撤离。在这个过程中,我们四个人,其中一个用手电筒查看是否有第二次滑坡,其中一个负责送人管道中的人,其中一个与被困人员聊天安抚他们,其中一个准备好绳索牵引。

    "在整个救援过程中,最大的困难是通过生命的通道,因为有大量的山体滑坡、持续不断的降雨和渗水的风险,以及在战斗中不断害怕遭遇严重坍塌。"景洪市公安消防队队长张思军说。

    袁宋庆表示,下一步将对获救人员进行进一步的检查、治疗和心理咨询,调查和处理事故原因,并密切关注安全生产的调查和整改。

    责任编辑:黄辉

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