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中国铁路“高光时刻”尽展奋进之姿
  • 发布时间:2020-02-11
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  • 2020年春节已经开始了。铁路旅行是许多乘客的首选。与往年相比,今年的铁路春运呈现出以下新变化:旅客出行更加顺畅,许多老区欢迎“高铁春运”,工人们一起出行时可以享受到高铁的“特许服务”。门票可以更方便地购买,候补票和电子票将得到全面推广。等待公共汽车变得更暖和,并且有更智能的服务措施可用。

    春节被称为“世界上最大的周期性人口迁移”。如何让回家的旅程更快、更方便、更温暖,是铁路部门和乘客每年面临的一大考验。随着一年一度春节的圆满结束,它也创造了服务民生的“亮点”。

    亮点时刻离不开“为中国人民谋幸福,为中华民族复兴”的第一颗心。新中国成立初期,中国交通基础设施落后,人们出行极为不便,经济发展受到极大制约。为了打破地区隔阂,加强地区间生产要素的交流和整合,铁路部门积极规划铁路建设。成渝铁路、宝成铁路和龙海铁路相继建成,有效地促进了国民经济的发展。今天,从冰雪之北到彩云之南,从渤海海岸到世界屋脊,银龙飞往九州。中国铁路里程超过13.9万公里,其中3.5万公里为高速铁路。“八纵八横”的宏伟蓝图就在眼前,编织着人们快乐的出行路线,打开了城乡经济发展的“任杜尔脉”。

    最精彩的时刻离不开中国铁路对时代发展的不断适应和青春永驻的活力。在不同的历史时期,国家发展战略不同,中国铁路承担的发展任务也不同。为了赢得“保卫蓝天之战”,铁道部大力建设多式联运,推进“循环铁路”,减少道路运输造成的环境污染。为了赢得2020年全面建设小康社会的战斗,铁路部门积极建设高速无轨车站,定期运营“小慢车”,帮助当地人民准确脱贫。为了促进人类命运共同体的建设,中国铁路积极参与了“一带一路”的建设。2019年,中国中欧列车服务将开通8225列列车,这将成为中国与亚欧线路沿线国家合作共赢的重要纽带.为了响应时代的号召,承担起历史使命,中国铁路已经“上路”。

    最精彩的时刻离不开铁路人民的坚持和奉献。2019年是非同寻常的一年。今年共运送旅客35.7亿人次,同比增长7.7%,运送货物34.4亿吨,同比增长7.8%。在这些庞大的数字背后是铁路工人,他们在运输和生产的前线、大型建筑工地和科研前沿日夜奋战。他们愿意在回家的路上“逆行”,戴着明星戴月,历尽艰辛。他们有足够的勇气成为创业的“先锋”,在每座山上开辟道路,在水中架桥。他们用智慧和汗水,不断探索和积极实践中国特色的自主创新之路,使中国的技术和经验走向世界。

    除了出色的工作,没有什么好做的。2019年中国铁路的亮点向我们展示了今年中国铁路在优质服务、创新和改革方面的重大事件。我们自豪地展示我们的活力,鼓舞人们,让人们勇往直前。我们相信,2020年,中国铁路将继续坚持“人民铁路为人民服务”的原则,扬帆起航,努力奔跑,给我们带来更多惊喜。(中国台湾网友:彭锐)

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